TESTUJ BEZPŁATNIE
już ponad 1800 firm
Ładunki na chłodnie - wolne pojazdy - magazyny chłodnicze
Przykładowe ładunki dostępne na platformie

Konwencja CMR

0

Umowa CMR jest aktem prawnym, na podstawie którego wykonywany jest transport drogowy rzeczy. Powyższa konwencja została podpisana w 1956 roku w Genewie. W Polsce ratyfikowana w 1962 roku. Obowiązuje ona w przypadku międzynarodowego zarobkowego transportu drogowego. Do konwencji CMR przystąpiły już niemal wszystkie kraje europejskie: Austria, Belgia, Bułgaria, Chorwacja, Dania, Estonia, Białoruś, Francja, Grecja, Szwecja, Holandia, Irlandia, Luksemburg, Łotwa, Bośnia i Hercegowina, Mołdawia, Niemcy, Węgry,  Norwegia, Litwa, Polska, Portugalia, Rumunia, Czechy, Słowacja, Szwajcaria, Wielka Brytania, Hiszpania, Włochy oraz Rosja. Konieczne jest, aby kraj nadania transportowanego towaru oraz kraj, w którym następuje rozładunek miła podpisaną konwencję CMR.

 

Podstawą konwencji jest list przewozowy, który wydawany jest w trzech jednakowo brzmiących egzemplarzach. Warto podkreślić, że każdy z nich ma jednakową moc prawną. Na liście przewozowym CMR powinny znajdować się podpisy oraz pieczęci nadawcy i przewoźnika. Jak wspominaliśmy są trzy egzemplarze powyższego dokumentu. Pierwszy egzemplarz dostaje nadawca towaru, drugi list otrzymuje odbiorca, do przewoźnika trafia zaś trzeci. Rzadziej wydawana jest również czwarty list przewozowy, tzw. czarna kopia, w celu statystyki.

W tym miejscu warto nadmienić, że listu CMR nie stosuje się do przewozów dokonywanych na mocy międzynarodowych konwencji pocztowych, do przewozu zwłok, a także rzeczy przesiedleńców.

 

List przewozowy CMR zawiera najważniejsze dane służące do przewozu towaru:

 

- data i miejsce wystawienia listu przewozowego

- nazwa i adres nadawcy

- nazwa i adres odbiorcy

- nazwa i adres przewoźnika

- miejsce i data przyjęcia towaru do przewozu

- rodzaj towaru oraz sposób pakowania

- liczba sztuk

- cechy, numery, waga brutto

- koszt przewozu

- instrukcje niezbędnych do załatwienia formalności celnych i innych

- list musi zawierać informację, że przewóz podlega konwencji CMR, bez względu na jakąkolwiek przeciwną klauzulę

- w razie konieczności w liście powinny być dodatkowe informacje np. zakaz przeładunku, koszty które nadawca przyjmuje na siebie,  kwotę zaliczenia do pobrania przy wydaniu towaru, zadeklarowaną wartość towaru, instrukcję nadawcy dla przewoźnika dotyczącą ubezpieczenia przesyłki, termin wykonania przewozu, a także wykaz dokumentów wręczonych przewoźnikowi

- poza powyższymi strony mogą również nanieść wszystkie dane, które uważają za ważne

 

Konwencja CMR ujednolica: dokumentację przewozową, roszczenia wynikające z przewozu, tryb skargi i reklamacji, odpowiedzialność przewoźnika, warunki umowy o przewóz drogowy towarów, przewozy wykonane przez następujących po sobie przewoźników.

 

Konwencja CMR reguluje: warunki wydania towaru odbiorcy, odpowiedzialność przewoźnika za ładunek oraz dokumenty, nadawcy wobec firmy przewozowej, reklamacje oraz roszczenia wynikające z transportu towaru, prawa, prawa nadawcy oraz odbiorcy do rozporządzania towarem, możliwość odmowy przyjęcia towaru.

 

Przewoźnik zanim przyjmie towar powinien sprawdzić stan towaru oraz poprawność danych listu przewozowego CMR.

 
Udostępnij

Zobacz jak działa platforma ofert transportu chłodniczego SmartFrigo


TESTUJ BEZPŁATNIE
dołącz do ponad 1800 firm
Chcesz być na bieżąco?
Zapisz się do newslettera
Imię: Email:
Error:
Nie, dziękuję.